三公大吃小玩法规则教程（www.eth0808.vip）:特斯拉全球开打电动车降价战，福斯第一个回应：你们随意，我不跟

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近日，特斯拉全球大降价，美国与中国市场均创下了史上最低价格。

2023 年开年，特斯拉率先开启大幅降价。该公司表示特斯拉的目标是优先考虑「可负担性」，以便它能够成长为一家每年销售数百万辆汽车的公司。马斯克表示，「价格很重要。很多人想买一辆特斯拉汽车，但买不起。因此，价格变化确实对普通消费者产生了影响。」

在新年伊始，特斯拉就全球开打价格战，这也让其它厂商陷入了两难境地，跟不跟进特斯拉降价成为不少车企首要考虑的新年决策。

在中国方面，中国汽车品牌小鹏、问界等品牌已响应特斯拉降价。不过，在此轮全球价格战中，福斯汽车则是第一个回应，明确表示「不跟」。

日前，福斯汽车CEO 奥博穆（Oliver Blume）在接受采访时表示：「福斯不会与美国竞争对手展开价格战，我们有一个明确的定价策略，并专注于可靠性。」

「我们相信我们的产品和品牌的实力，虽然福斯汽车希望成为电动汽车的‘全球领导者’，但这应该通过‘盈利性增长’来实现。」

目前，福斯在全球市场已投放ID.3、ID.4、ID.6三款全新电动车。在中国市场，ID系列电动车也取得了不错的销量成绩，2022年交付143100台，同比增速翻倍，意味着福斯的电动化战略初步取得成功。

此外，近日福斯首席财务长Arno Antlitz在接受采访时表示，到 2026 年，福斯汽车将「几乎不会」在传统内燃机技术上进行任何投资，「届时，双重投资的负担将逐渐缓解，我们希望从电动车中获得巨大收益」。

除此之外，他还表示未来「新车只会更贵」，但到时「汽车销售本身不再是最重要的事情」。

看起来福斯内部对于未来电动车的走向已有决断。不过，在生产成本、产品力以及销量方面，还与特斯拉、比亚迪等巨头存在一定的差距。电动化之路，福斯还能否保持燃油车的地位，只能拭目以待。